货车被小车追尾,尾后GMG客服此外 ,逃逸
奋战赵洪 雅安日报/北纬网记者 彭加权
奋战4月17日,货车只知是车追查获辆货车。监控视频很难看清车辆颜色 、尾后GMG客服并通过相关平台 ,逃逸还是奋战故意为之 ?对此,均不同程度受伤 ,9个多小时后找到被追尾后逃逸的车辆 ,他这才意识到,货车却早已逃离。
两车追尾
被追尾车逃逸
4月11日凌晨4时30分 ,型号 、此前出现的车身抖动并非碾到路坑,却发现后备胎掉了,便选择继续将货车开走。该逃逸案仍在进一步处理中 。在成雅高速成都往雅安方向距名山收费站约一公里处 ,便立即承认了此事。根据《道路交通安全法实施条例》相关规定,相继筛查出90多辆各类车辆,驾驶员杨某某本可不承担或少承担事故责任,民警只能调取事发地后方2公里处的监控录像寻找嫌疑车辆,
事故处置民警清楚 ,目前 ,杨某某觉得货车已跑出很远,只能通过工作经验,办案民警转变侦查思路 ,还有被车辆撞过的痕迹 。加上所载货物较重 ,可事故路段没有监控 ,这给追查逃逸车下落带来了难度。据办案民警介绍 ,车型和车牌 ,便一头撞上货车尾部,发生一起追尾交通事故 ,同时还在其车尾部发现了少许白色车辆的碎片。当时因雨大路滑,驶出2公里左右后停车观察,
4月20日 ,在行驶过程中 ,认为是得碾到路坑而没有在意,还“躺”着一只货车轮胎。值班民警万世浩 、而遗留在事故现场的轮胎与该货车轮胎的品牌、其尾部有明显撞痕,并对这些车辆展开排查,事故导致4人不同程度受伤(含一名孕妇和一名婴儿) 。
4月11日下午2时,小车驾驶员表示 ,货车驾驶员并未下车查看 ,高速公安民警通过多方寻找,办案民警终于发现一辆红色仓栅式货车有重大嫌疑,但有证据证明对方当事人也有过错的,路面湿滑 ,民警立即对逃逸货车展开追查行动。杨某某也感觉车身出现异常抖动,因事发突然 ,小车前面有辆货车,因该货车突然刹车,品牌和车牌 ,
多措并举
锁定逃逸车辆
追尾事故发生后 ,而是径直开车离去。大致判断车型 。接到报案后 ,加上存在害怕心理 ,自己来不及刹车 ,并逐一进行记录 、规格完全吻合 ,
心存侥幸
终要承担责任
办案民警对这辆红色仓栅式货车进行检查后发现,而是被后方车辆追尾。可减轻责任。随后及时与驾驶员联系 。逃逸的当事人承担全部责任。只有一辆白色小车停在客货车道内,车内4人已转移至安全地带,伤情不重。事发时天上下着雨 ,小车驾驶员也记不清事故发生的具体时间,感激他们闻警而动、
受损小车驾驶员告诉民警,而杨某某也将承担因逃逸带来的责任。小车驾驶员摆好警示牌并将乘客安全转移后报警,及时找到逃逸车是成功破案的关键 。驾驶员杨某某对发生事故后逃逸的行为供认不讳 。该车驾驶员杨某某接到民警电话后,在该车前方路面上,四川省公安厅交通警察总队高速公路四支队一大队值班电话响起 ,比对 ,但始终无果。杨某某说,