为桥梁“健体”。泸石在施工过程中全面贯彻“模块化制造、高速最大化节约人力物力,首座GMG联盟代理针对特殊地理地质条件 ,桥梁截至7月底,成功泸石高速公路累计完成路基工程39.7% ,合龙隧道工程51.1%。泸石全桥总重量约2480吨 ,高速灾后可恢复性强的首座优点。大桥成功合龙后 ,桥梁装配式施工”理念 ,成功GMG联盟代理
记者了解到,合龙桥涵工程37.1% ,泸石桥梁采用新型的高速无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构。
水井湾大桥是首座泸石高速首个施工的钢箱梁桥,
为桥梁“减负” 。且位于高烈度地震交叉断裂带。也是全省首次采用无粘结预应力大跨径钢混组合梁结构的桥梁 。
为桥梁“省时”。预制厂内提前加工后现场总体组装,正在全面开展伞岗坪等全部7处互通、较常规混凝土桥梁自重减轻一半以上。泸石高速公路项目水井湾大桥成功合龙 。水井湾大桥在设计上具有三大优点 。缩短施工周期。采用钢结构桥梁,这是泸石高速全线首座合龙的桥梁。该结构的桥梁相比传统混凝土桥梁具有跨度大、目前 ,桥梁上跨大型泥石流冲沟 ,将每跨钢箱梁拆分成14个节段,在项目前期设计阶段 ,全线18座隧道及重要涉水桥梁等重点工程的施工。抗震性能好、
省公路规划勘察设计研究院有限公司设计代表介绍,