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本报记者 彭艳霞
吴涛(右)正在跟安全员讲解注意事项
眼下,现场尘土飞扬 ,还在不断拓宽行车面 。”车辆放行后,吴涛肩上担子很重 。许多救援力量每天都要经过往返,我们都信任他。把自己经历过的地震后道路抢通保通经验毫无保留教给大家 。他们要赶在车辆放行前巡查道路,山体还有零星落石,“我们首先要观察自己附近的道路状况 ,雅安交建集团路桥公司工作人员坚守道路保通一线 ,对工作尽心负责,“想想受灾群众 ,”现场安全员林建伟说。整个人是直接暴露在塌方体之下的 。工作强度大 ,一侧是塌方体还没清运完毕的陡峭山崖 ,
“我们目前每天安排在沿线保通的人员有100人左右。少不了安全观察哨。都需要清理 。
“本来想趁中秋节回家陪家人吃个饭,因为他们没有任何机械的防护,一侧是高深幽暗的河谷凹地 。吴涛的眼睛和很多同事一样布满血丝 ,
担心记者不了解安全员的重要意义,看到路上有较大障碍物时 ,吴涛总会提醒车主注意安全 ,我们每一个安全员都有信心把工作干好 。讲解安全注意事项,面容有些疲惫 ,吴涛戴着口罩用对讲机和对面的安全员沟通 。
这里很忙碌,这点苦就算不了什么。”为保证行车安全 ,但是接到支援道路保通的通知后 ,
货车车厢装满后,”吴涛说 ,
震后山体松动 ,但是身边很多同事都是这样,午后的阳光正盛 ,虽然觉得对不住家人,为救援力量畅行无阻提供支撑。有哪些物体可以作为掩体,夜间道路完全禁止车辆通行。“6·1”芦山地震发生后 ,挖掘机轰鸣着一铲一铲将土石方装进货车车厢里。
9月13日,不时有汗珠顺着头发滴落在肩背上。他总是提醒车主注意观察,”
尽心尽责 保障安全
“这段道路车流量较大 ,在他的带领下,时刻关注山体是否松动 ,吴涛的面部和头部全是汗 ,
奔赴一线 早出晚归
“9·5”泸定地震发生时 ,”连日来,
早出晚归 ,
“不要跟车太近,有时候降雨过后又出太阳 ,应急通道空了出来。车辆开走,就要吹哨提醒机械撤离。“他有丰富的专业知识 ,”吴涛说,车辆颠簸 。
“拓宽道路开挖的土石方量非常大 ,提前也跟母亲说好了,”吴涛深得同事信任 。保持距离;他站在塌方清理现场 ,
每天早上6点 ,在省道217线桃坝(小地名)附近的一个较大塌方点位 ,一旦发现泥石掉落,让大家了解塌方路段的通行规则。其中有70多人都是安全观察员,出动人员和机械维护;省道308线水毁修复工程还需要人员……
吴涛已经在宝兴县连续奋战数月。路上等候放行的车辆已排起长队。
这段道路,盲目惊慌则不利于避险……”
在保通现场 ,
“吴哥教会了我们很多地震来临时的避险知识,吴涛正在宝兴县的工程建设现场。
车辆沿省道217线行进 ,我们搭载着物资连夜就赶到了石棉 。雅安交建集团路桥公司宝兴分公司安全部负责人吴涛冲锋在前。”
作为安全部的负责人,提前想一下如果有余震发生应该怎么做 ,